2024년 6월 고1 학평 (2015 교육과정) 통합사회 3번 해설

환경 문제 배점 2점 2015 교육과정

다음 신문 기사의 (가)에 들어갈 내용으로 가장 적절한 것은? [2점]

③

기사 속 '도로 중간에 야생 동물들이 이동할 수 있게 만든 구조물'인 생태 통로가 줄이려는 문제는 도로 건설로 인한 생태 서식지 단절이므로 정답은 3번이다.

핵심 개념

교통의 발달로 도로가 늘어나면 야생 동물의 서식지가 끊기는 생태 서식지 단절 문제가 나타나며, 생태 통로는 이를 줄이기 위한 대책이다.

기사는 정부가 생태 통로 관련 예산을 늘렸다는 내용이며, 생태 통로는 도로 중간에 야생 동물이 이동할 수 있게 만든 구조물이다. 도로가 건설되면 야생 동물의 이동 경로와 서식지가 끊기므로, 생태 통로가 줄이려는 (가)는 생태 서식지 단절이다.

①

함정 교통 발달이 도시 성장과 함께 나타나므로 '교통 발달에 따른' 문제로 도시 팽창을 떠올리기 쉽다.

생태 통로는 야생 동물의 이동을 돕는 구조물이므로 도시 팽창과는 관련이 없다. 도시의 무질서한 팽창을 막는 대책은 개발 제한 구역 설정 등이다.

②

함정 교통 발달로 교통이 편리한 지역과 그렇지 못한 지역의 차이가 커진다는 점이 떠오를 수 있다.

공간 불평등은 지역 간 발전 수준과 생활 여건의 격차 문제이다. 야생 동물의 이동로를 만드는 생태 통로로 해결하는 문제가 아니다.

④

함정 교통 발달로 사람과 물자가 오가며 외래 생물종이 들어온다는 생태계 문제와 헷갈리기 쉽다.

외래 생물종 전파는 교통 발달의 생태적 부작용이지만, 생태 통로는 외래종 유입을 막는 시설이 아니라 끊어진 서식지 사이를 동물이 오가게 하는 시설이다.

⑤

함정 교통 발달로 지역 간 교류가 늘어 문화가 비슷해진다는 내용도 교통 발달의 영향으로 배운다.

생활 양식의 획일화는 지역 고유문화가 약해지는 사회·문화 문제이다. 기사 속 생태 통로와는 관련이 없다.

교통 발달의 여러 부작용(외래종 전파, 공간 불평등, 생활 양식 획일화) 가운데 '생태 통로'라는 대책과 정확히 짝을 이루는 문제를 골라내는지 평가한다.

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